美國(guó)ROSSPCD3408-NB-200G*
ROSS電磁閥 ROSS雙聯(lián)閥 ROSS三聯(lián)閥 ROSS美國(guó)原裝正品 美國(guó)ROSS代理 ROSS選型資料
全系列產(chǎn)品大量現(xiàn)貨請(qǐng)咨詢(xún)上海茂碩機(jī)械設(shè)備有限公司

ROSS 簡(jiǎn)介

1917 年一場(chǎng)大火燒毀了底特律無(wú)縫鋼管公司.Charlie Ross 以雪佛蘭汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)推桿、彈簧和座圈為主要零部件制造了提升閥。

Charlie 是一位主技師，當(dāng)時(shí)他需要快速恢復(fù)生產(chǎn)，沒(méi)時(shí)間等待從歐洲運(yùn)來(lái)的用于替換的閥門(mén)。不久之后，他申請(qǐng)了自己的個(gè)，并在1921 年與StClair Cameron 和其他四位同仁一起創(chuàng)建了Ross 操縱閥公司。

今天，ROSS 仍然是以Cameron 家族的私有企業(yè)而自豪，而ROSS 的*精神以及對(duì)設(shè)計(jì)的推崇仍然貫穿在她的企業(yè)文化之中。我們力爭(zhēng)成為主要行業(yè)內(nèi)有力的競(jìng)爭(zhēng)者，并通過(guò)我們的技術(shù)為ROSS® 的客戶(hù)帶來(lái)與眾不同的優(yōu)勢(shì)。ROSS 的客戶(hù)十分善于確定和傳達(dá)他們對(duì)流體動(dòng)力產(chǎn)品的要求。ROSS 不會(huì)開(kāi)發(fā)和那些我們自以為客戶(hù)想要的產(chǎn)品，而是更多的傾聽(tīng)他們的需求，從而把ROSS 引向流體動(dòng)力新的應(yīng)用領(lǐng)域。ROSS *的以客戶(hù)為導(dǎo)向的ROSS/開(kāi)發(fā)流程讓我們?yōu)榱黧w動(dòng)力行業(yè)帶來(lái)了革命性的變化。

美國(guó)ROSS原裝電磁閥

美國(guó)ROSS電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線(xiàn)圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

這種閥采用一次開(kāi)閥和二次開(kāi)閥連在一體，主閥和導(dǎo)閥分步使電磁力和壓差直接開(kāi)啟主閥口。當(dāng)線(xiàn)圈通電時(shí)，產(chǎn)生電磁力使動(dòng)鐵芯和靜鐵芯吸合，導(dǎo)閥口開(kāi)啟而導(dǎo)閥口設(shè)在主閥口上，且動(dòng)鐵芯與主閥芯連在一起，此時(shí)主閥上腔的壓力通過(guò)導(dǎo)閥口卸荷，在壓力差和電磁力的同時(shí)作用下使主閥芯向上運(yùn)動(dòng)，開(kāi)啟主閥介質(zhì)流通。當(dāng)線(xiàn)圈斷電時(shí)電磁力消失，此時(shí)動(dòng)鐵芯在自重和彈簧力的作用下關(guān)閉導(dǎo)閥孔，此時(shí)介質(zhì)在平衡孔中進(jìn)入主閥芯上腔，使上腔壓力升高，此時(shí)在彈簧復(fù)位和壓力的作用下關(guān)閉主閥，介質(zhì)斷流。結(jié)構(gòu)合理，動(dòng)作可靠，在零壓差時(shí)工作也可靠。

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