英國諾冠norgren氣缸*上海代理

 英國諾冠，是世界優(yōu)良的氣動(dòng)產(chǎn)品制造和供應(yīng)商，為客戶提供氣動(dòng)和流體控制解決方案，生產(chǎn)供應(yīng)全系列的氣動(dòng)控制和自動(dòng)化產(chǎn)品，均持有ISO9001的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)證書。同時(shí)，諾冠每年設(shè)計(jì)并生產(chǎn)成千上萬種特殊的產(chǎn)品，以滿足客戶的特定要求，遍布26個(gè)國家的公司在當(dāng)?shù)鼐転榭蛻籼峁┌鈩?dòng)控制回路設(shè)計(jì)，氣動(dòng)技術(shù)和產(chǎn)品問題的銷售技術(shù)咨詢，專門的應(yīng)用指導(dǎo)，各個(gè)層面的以及在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行常規(guī)產(chǎn)品的生產(chǎn)加工。

英國諾冠norgren氣缸*上海代理

（1）負(fù)載大，可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用（不過，現(xiàn)在的電動(dòng)執(zhí)行器已經(jīng)逐漸達(dá)到目前的氣動(dòng)負(fù)載水平了）。
（2）動(dòng)作迅速、反應(yīng)快。
（3）工作環(huán)境適應(yīng)性好，特別在易燃、易爆、多塵埃、強(qiáng)磁、輻射和振動(dòng)等惡劣工作環(huán)境中，比液壓、電子、電氣控制更*。
（4）行程受阻或閥桿被扎住時(shí)電機(jī)容易受損。

  汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會變形。
汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

汽缸的負(fù)荷增減過快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好；當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)清除；活塞桿上有傷痕時(shí)，應(yīng)換新。

英國NORGER諾冠氣缸類型；

諾冠氣缸

   從ISO/VDMA型材氣缸到緊湊型的短行程氣缸，從無桿氣缸到圓筒形氣缸，再到回轉(zhuǎn)氣缸，我們的氣缸系列非常*，而且充足的庫存也是您快速完成工作的有力保障。
圓筒形氣缸
   我們?yōu)槎喾N應(yīng)用提供ISO以及非ISO標(biāo)準(zhǔn)的氣缸，缸徑從10mm至100mm，同時(shí)也包括單作用和雙作用兩種選項(xiàng)。
緊湊型氣缸
   眾多ISO和非ISO標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型氣缸可供選擇，缸徑從8mm至125mm。
型材氣缸
   諾冠型材氣缸的缸徑從32mm一直到320mm，包含單作用和雙作用兩種選擇。
無桿氣缸
   輕型的雙作用無桿氣缸，根據(jù)缸徑不同行程zui長可達(dá)8500mm。
皮囊氣缸
   諾冠的緊湊型皮囊氣缸非常適用于短行程和高輸出力的場合。
磁性開關(guān)
   干簧型和固體繼電器型的磁性開關(guān)可用于所有具有磁性活塞的氣缸系列。
經(jīng)典氣缸
   久經(jīng)考驗(yàn)的產(chǎn)品，在這里您可以找到諾冠子品牌Matonair和Lintra的經(jīng)典氣缸。

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